A minha fixed...

Aos poucos fui acumulando material para montar uma fixed, talvez daqui a uns tempos esteja bastante diferente, mas para já, está bem fixe para dar umas voltas.

Hoje fiz 15km e estou surpreendido com o rendimento (ok, pneus de bicla de estrada ajudam), mesmo nas subidas não foi nada de transcendente. A relação está 39 / 14... qual é que costumam usar num contexto citadino?

Já comecei a atinar com os skids, e aparte das descidas quase não preciso do travão dianteiro...

Agora umas fotos:

muito fixe, gosto imenso do quadro...

eu uso 43/18 porque gosto de uma relação leve e a minha bike é mais para tricks que para andar normalmente, contudo, ja fiz varias vezes alguns km seguidos e gosto da relação mesmo para isso. Não é para andar muito rapido, mas deixa andar à vontade e no meu caso de agora, brakeless, deixa-me avontade para travar com facilidade!

Que fixe Sérgio! :-) Mais uma fixie, e neste caso, mais uma na Massa Crítica/Bicicletada do Porto :-)

Esse local onde tiraste as fotos é fixe para andar de bicicleta... foi exactamente aí que vi e experimentei a primeira fixie, no dia 25 de Abril de 2009, no passeio do Movimento Alternativo de Bicicletas :-)

Eu na minha tenho 42 dentes à frente e 19 atrás. Para Aveiro às vezes parece muito leve, mas como ando em Águeda também, lá tem algumas descidas de mete medo mesmo com travões, por isso gosto dessa relação.

Viva!

Pois... o Porto tem umas subidas meio agrestes, embora hoje, e pela zona mais oriental da cidade (Ramalde - Foz - Ramalde) tenha conseguido sobreviver com sucesso.
Sendo assim, e pq o cubo é flip flop, sou capaz de colocar uma relação mais suave do outro lado.. talvez 16 ou 17... Fiz questão do cubo ser flip flop para colocar uma roda livre de um dos lados, mas depois de experimentar andar em fixed acho que vou ter fixed / fixed

Vou dando noticias por aqui

Sérgio

é quase sempre assim

mete bar tape nisso! e baixa-me o avanço pelo amor de deus!

Já baixei mais um bocado o avanço, mas acreditem que aquilo tem praí 50cm de comprimento... é medida pra velhotes (tipo eu) :p
É em ferro cromado tirado de uma orbita antiga, se alguém tiver um nitto por aí parado que me queira oferecer, aceito com todo agrado :p

Curto o guiador sem fita, fica com bom ar e além de não ter mãos de manteiga, costumo usar luvas... por agora fica assim :p

Hoje quando acordei descobri novos músculos... (apesar de andar de bicla diáriamente, normalmente o esforço é sempre de cima para baixo) Nada como fazer mais uns kms hoje para ver se a coisa passa

é mesmo isso, eu apos parar de andar durante uns tempos, quando recomeço doi-me.. o truque é msm ir andando, senao fico td partido nos dias seguintes

Mais 10km.. apanhei um pequeno susto a descer um passeio (pedal bateu no chão) mas nada de transcendente... de resto, em andamento, parece que nasci a andar em fixed
Estou mesmo a curtir!

Ainda sinto é as pernas doridas nos músculos "novos"...

Adamastor escreveu:Mais 10km.. apanhei um pequeno susto a descer um passeio (pedal bateu no chão) mas nada de transcendente... de resto, em andamento, parece que nasci a andar em fixed
Estou mesmo a curtir!

Ainda sinto é as pernas doridas nos músculos "novos"...

Os meus maiores sustos têm sido a travessia de peões, quando aparecem rapidamente para atravessar na passadeira (ou não) e não estão visíveis graças aos carros mal estacionados em cima da passadeira ou a bloquear a visibilidade.

Uma vez estive mesmo para atirar a bicicleta contra um carro que estava a ocultar a passadeira... por pouco que não caí e atropelei o peão.

Bom, eu tenho sido mais cauteloso em situações de transito pq não sinto que controlo completamente a bicla, mas o travão da frente será essencial para essas situações, não? Não me imagino no meio dos carros só a fazer skids...

Adamastor escreveu:Bom, eu tenho sido mais cauteloso em situações de transito pq não sinto que controlo completamente a bicla, mas o travão da frente será essencial para essas situações, não? Não me imagino no meio dos carros só a fazer skids...

Na situação de que falo, não valem travões. Nem quando ando de carro e encontro a mesma situação.

O mal é dos carros que estacionam quase em cima das passadeiras

Adamastor escreveu:O mal é dos carros que estacionam quase em cima das passadeiras :|

e dos peoes que nao sabem andar na estrada. quem me dera que começassem a multar peões como fazem em barcelona..aí sim, era ver o pessoal nas passadeiras e à espera do verde nos semaforos.

o que tenho mais cuidado é com as portas dos carros a abrir de repente e com peões nas passadeiras. nas duas situações nao faz diferença nenhuma ter travoes ou não, tens mesmo de estar alerta e tentar prever o melhor possivel o que os outros vão fazer.



EDIT: reparei agora que aquele musgo/lodo verde que se ve na fotos é optimo para aprender a travar. aahhaha

joão escreveu:EDIT: reparei agora que aquele musgo/lodo verde que se ve na fotos é optimo para aprender a travar. aahhaha

Acredita que é optimo demais... lol

Hey!

Hoje estava bom tempo e como tinha de ir até casa dos meus pais fiz os 34km a pedalar com a fixed em estrada... até correu bem!
Esta relação 39 - 14 aguentou-se bem nas descidas, e claro que me obrigou a pedalar de pé nas subidas... Apesar disso, pretendo mudar para 39-16 pq acabo por dar mais uso em cidade e o Porto tem zonas bem agrestes.

Assim foi mais um report das primeiras experiências...

Cumps!

Como eu faço deslocamentos curtos e tenho algumas subidas e descidas onde preciso de conseguir bloquear bem, prefiro uma relação baixa - quero dizer, leve para as subidas e mais fácil também para bloquear a roda, ao mesmo tempo bom também para arranques.

Já vou com 100km e a continua a contar

Já tenho o carreto de 16 dentes, mas não consegui arranjar foi o correspondente "lock ring".. Sinto-me ridículo se tiver de encomendar de fora..! Amanha vou visitar mais duas casas de biclas mas se não arranjar, a ver se alguém me vende pra desenrascar

epa, o lockring que tens dá num cog de 16dentes

Sim, mas eu quero ter 16 de um lado e 14 do outro... preciso de dois, portanto

Adamastor escreveu:Sim, mas eu quero ter 16 de um lado e 14 do outro... preciso de dois, portanto

Fala com o kiko da RCicla - uma loja de Lisboa. É claro que ele manda também vir de fora, acho que nada disso se produz cá. Ou melhor, até se produz mas para ir para o estrangeiro :-( (caso da Rodi).

ok ok, tens razao!;)


casainho: a rodi nao produz lockrings, é tudo formula.

joão escreveu:ok ok, tens razao!

casainho: a rodi nao produz lockrings, é tudo formula.

"formula"?? o que é isso?

Lockrings não sei, mas uma pessoa aqui de Aveiro diz que conhece um vendedor da Rodi que lhe vendeu um cog, mas tirado se um produção que ia para o estrangeiro, porque eles não os vendem cá para Portugal.

formula é uma marca 'branca'. os cubos BLB, Condor e etc são todos formula, incluindo os rodi. a rodi compra em grandes quantidades, espeta-lhe o logo e revende. mas muito bom material, sem duvida.

Malta, estou "fixed-less"



sábado passado gamaram-me a minha fixed, esta deste tópico. Se a virem ou souberem de alguma coisa avisem, ok?

Obrigadão...