Enraiar.. dificil?

boas.. quero começar a enraiar as minhas rodas?

alguem sabe explicar como se faz?

algo tipo isto..



frente para já, depois passo para as de tras.. que deve requerer mais ciencia..

enraiar radial é facilimo. so precisas de ter o comprimento certo de raios.

o problema, para mim pelo menos, é 'afinar'. nao tenho paciencia nenhuma...ahaha

Nunca fiz mas tambem ja me disseram que parece mais dificil do que realmente 'e. Como te disso o Joao, isso 'e radial, que por sua vez, so deves fazer na roda da frente e nunca atras. O resto 'e ter paciencia para afinar tudo.

No site do Sheldon Brown tens um bom comeco.

http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html

Já enraiei muitas rodas, nomeadamente 20".

Há muita gente que usa o enraiamento radial para bmx flatland, atrás e a frente,
mas para uma fixie é mesmo recomendado um enraiamento cruzado para a roda de trás devido a imensa torção exercida nos raios.

alguns rodas que montei:

Radial


cruzado 3x


cruzado 4x


cruzado 4x estilo inglês


3 para frente/3 para trás

es de onde?

o outriding é do porto, já é um "velho" amigo nosso do bmx, é como ele disse não é dificel enrraiar , depende quantas vezes queres que cruze os raios, o tamanho dos raios, e depois o afinador.. para teres isso tudo para começares aida gastas um dinheirito.. se é so para montares as tuas rodas e as do teu primo.. mais vale a pena levares a uma oficina ai.. ou manda isso que nos fazemos isso com raios de cores ou inox.. abraço

levas-me para cima? os aros e o cubo para cima? e enraias aquilo?

os aros são estes:







e um cubo.. de 32 para a frente..



arranjas raios para isso? devem ser uns especiais pk estes aros são para pneus tubulares.. (n sei bem qual o conceito..)




ficavam bem era um par de cubos MICHE.. mas n arranjo..

man, compraste aros para tubulares? de proposito ou sem querer? é que isso é um filme!

vi o preço na net.. 45 euros cada.. pediram-me 30 pelos 2 achei bom preço.. e são novos ainda embrulhados no plastico..

lol

"levas-me para cima? os aros e o cubo para cima? e enraias aquilo?"

trago!

Os peneus tubulares não são filme!

As bikes de pista só usam pneu tubless!!

os pneus para esses aros tem que ser colados..

o unico stress é ser mais limitado em termos de cores e larguras.. e se furar.. mas também é mais resistente ao furo..

AGORA TIVE A VER BEM AS FOTOS .. E O ARO NÃO É PARA PNEU TUBLESS..

É PNEU NORMAL..



EM RELAÇÃO AO RAIOS .. MESMO QUE OS AROS FOSSEM PARA PNEU TUBLESS OU "BÁU" COMO LHE CHAMAM AS VEZES.. OS RAIOS SÃO NORMAIS..

NOS TEMOS RAIOS DE TODAS AS MEDIDAS .. NO PROBLEM!!

ya, mas quem é que vai pa pista?ahaha

é alto filme colar pneus segundo sei...

Joao+BCN escreveu:ya, mas quem é que vai pa pista?ahaha

é alto filme colar pneus segundo sei...

por acaso estou a pensar em ir para um.. só para experimentar a sensação

vai abrir agora em Junho um velodromo na tua terra.. mais exactamente em Sangalhos..

Centro de alto rendimento.. qq coisa do genero..

o ppl dos carros faz Track Days no Estoril e nos varios autodromos.. nos podemos fazer um track day tambem.. mas no velodromo..

espero por esse dia há muito tempo.. essa noticia já esta no blog da coleective a bue.. vai ser brutal..

n consigo encontrar a data de abertura.. ou previsão.. ha uns tempos ouvi falar em Maio 2009...

mas acho que n..

haverá possibilidade de testar aquilo? caso arranjemos um grupinho?

a minha bike de pista estará pronta lá pra julho.. quadro já está no Valdemiro para fazer modificações..

qual será o mais resistente??

outriding escreveu:Já enraiei muitas rodas, nomeadamente 20".

Há muita gente que usa o enraiamento radial para bmx flatland, atrás e a frente,
mas para uma fixie é mesmo recomendado um enraiamento cruzado para a roda de trás devido a imensa torção exercida nos raios.

alguns rodas que montei:

Radial


cruzado 3x


cruzado 4x


cruzado 4x estilo inglês


3 para frente/3 para trás

sparc0 escreveu:qual será o mais resistente??

O mais resistente é cruzado 4x, em cubos com uma falange grande ainda se consegue 5x.

O normal para 36 e 32 furos é cruzado 3x, menor peso mas suficientemente resistente.