Tensores de corrente / esticadores

Bom dia,
alguém está a usar tensores de corrente / esticadores. De 300 em 300 km a minha corrente começa a ganhar folga... o que é uma chatice, um gajo sai de lisboa e chega a faro já tem que apertar a corrente.
Será que basta usar o esticador no lado do eixo que tem o cog, ou é melhor nos dois lados?

como são os teus dropouts? convertidos ou de pista/singlespeed?


vais regularmente de lisboa para faro de bike??

joão escreveu:como são os teus dropouts? convertidos ou de pista/singlespeed?


vais regularmente de lisboa para faro de bike??

drop outs de pista. faço facilmente 300 km a cada 15 dias. 300 km em sprints de 5km no transito, o que é pior para a tensão da corrente do que fazer 300 km a rolar em estrada.

eu uso esticadores da SURLY, TUGGNUT TENSIONER. São caros mas muito bons e ainda têm um abre garrafas na ponta

encomendei uns outros de outra marca para experimentar.

The Caped Crusader escreveu:eu uso esticadores da SURLY, TUGGNUT TENSIONER. São caros mas muito bons e ainda têm um abre garrafas na ponta

encomendei uns outros de outra marca para experimentar.

eram precisamente esse que estava a ver, mas pelo que entendi aquilo não vem em pares. Dai a minha pergunta se é necessário usar dois ou basta só no lado da corrente... entretanto comprei uma chave de lunetas mais comprida para tentar dar maior aperto. Vamos lá ver se dá para "ir ao algarve e voltar". Se tiver que esticar a corrente só uma vez por mês já fico feliz.

fc escreveu:

The Caped Crusader escreveu:eu uso esticadores da SURLY, TUGGNUT TENSIONER. São caros mas muito bons e ainda têm um abre garrafas na ponta

encomendei uns outros de outra marca para experimentar.

eram precisamente esse que estava a ver, mas pelo que entendi aquilo não vem em pares. Dai a minha pergunta se é necessário usar dois ou basta só no lado da corrente... entretanto comprei uma chave de lunetas mais comprida para tentar dar maior aperto. Vamos lá ver se dá para "ir ao algarve e voltar". Se tiver que esticar a corrente só uma vez por mês já fico feliz.

em princípio só do lado da corrente chega bem, mas convém que do outro lado a roda esteja mesmo muito bem apertada. só com um convém ir dando um olho na roda (depois de vários quilómetros) para confirmar se esta está a ficar enviesada. se estiver, é alinhá-la e apertar novamente o esticador.

mas com dois esticadores é muito melhor.

fc escreveu:

joão escreveu:como são os teus dropouts? convertidos ou de pista/singlespeed?


vais regularmente de lisboa para faro de bike??

drop outs de pista. faço facilmente 300 km a cada 15 dias. 300 km em sprints de 5km no transito, o que é pior para a tensão da corrente do que fazer 300 km a rolar em estrada.

não tinha percebido a tua ironia dos 300kms!

ja verificaste se as tuas porcas não estão com a parte de dentro gasta? é suposto estarem a 'morder' bem o dropout para evitar folgas.

se o teu quadro tiver furo para parafusos de tensão podes sempre monta-los, senão aconselho-te mesmo 2 esticadores, quer sejam os surly ou outros mais baratos.

eu tava com problema semelhante ao teu e estava a pensar em comprar um esticador. o sr. francisco oliveira apertou-me a roda com uma chave 15 mais apropriada do que minha e até agora a tensão manteve-se.

Resultado:comprei uma chave 15 boa. Ou seja com um bom comprimento. A que estava a usar era pequena...

Notabike!aLIFESTYLE! escreveu:eu tava com problema semelhante ao teu e estava a pensar em comprar um esticador. o sr. francisco oliveira apertou-me a roda com uma chave 15 mais apropriada do que minha e até agora a tensão manteve-se.

Resultado:comprei uma chave 15 boa. Ou seja com um bom comprimento. A que estava a usar era pequena...

Foi exactamente o que fiz... agora é esperar a ver se resultou.