fixed gear portugal

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FIXED GEAR PORTUGAL


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    Mensagem  brt Qui Out 01, 2009 8:30 am

    Boas! recebi esta Masil de um tio meu, O quadro parece-me ser 52 ( eu medi, mas não sei bem de onde se fazem as medidas ao certo) e parece-me que a distancia do eixo traseiro é 12 cm, penso que estes dropouts dao para usar, embora parecam mais curtos que os que tenho visto. O meu objectivo inicial seria gastar o menos dinheiro possivel, por isso queria apenas comprar um cubo de 36 furos para tras, usar o msm aro que esta bom, e meter pneus novos.

    de qualquer maneira, como é obvio estou aberto a sujestoes por isso, disparem! aqui estão as fotos Very Happy
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    Mensagem  sparc0 Qui Out 01, 2009 10:31 am

    Quadro Reynolds 501, muito fixe.. apesar de n ser o 531.. Smile

    acho que podes usar isso tudo.. Smile
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    Mensagem  brt Qui Out 01, 2009 11:04 am

    qual a diferença? eu n percebo nada disso... muito sinceramente, sendo reynolds ou nao ( nao sei se é bom) estou muito grato por ter sido dada Very Happy
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    Mensagem  brt Qui Out 01, 2009 11:06 am

    ja vi a diferença, é mais leve, porque é um aço mais forte e pode levar menos quantidade de aço mantendo a msm resistencia, tornando o total mais leve Razz
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    Mensagem  joão Qui Out 01, 2009 4:27 pm

    brt escreveu:ja vi a diferença, é mais leve, porque é um aço mais forte e pode levar menos quantidade de aço mantendo a msm resistencia, tornando o total mais leve :P


    é tudo conversa, isso não interessa a ninguem;)

    parece que tens aí uma boa base para uma conversão! eu pessoalmente manteria quadro + forquilha + cranks e talvez avanço, mas pouco mais.
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    Mensagem  brt Qui Out 01, 2009 4:34 pm

    Wink joao, eu de inicio vou manter quase tudo, vou so substituir o cubo para um flip flop, com cog, pneus e pouco mais.
    depois gradualmente vou substituindo peças, de forma a não ser tão pesado para a carteira.
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    Mensagem  joão Qui Out 01, 2009 4:45 pm

    brt escreveu:;) joao, eu de inicio vou manter quase tudo, vou so substituir o cubo para um flip flop, com cog, pneus e pouco mais.
    depois gradualmente vou substituindo peças, de forma a não ser tão pesado para a carteira.



    sim, eu entendo mas acho que, dependendo do estado, vale a pena trocar a caixa de direcçao e o eixo pedaleiro. sao provavelmente as duas peças onde mais se nota a qualidade ou o bom estado da bike.
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    Mensagem  brt Qui Out 01, 2009 8:29 pm

    eu julgo que isso esteja bom, visto que esta biciclete pouco andou! mas também não sei ver isso :s
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    Mensagem  joão Sex Out 02, 2009 4:29 am

    pois meu, mas é dificil ajudar-te por aqui!

    começa a ler: www.sheldonbrown.com
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    Mensagem  brt Sáb Out 03, 2009 11:30 am

    Bem, ja tenho o cubo, a cog e o lockring, vou agora ver se arranjo dinheiro para enraiar! entretanto tirei todas as artimanhas das mudanças e travão de tras e encurtei a corrente, e ja dei aqui umas voltinhas de "singlespeed" embora aind tenha as outras cogs todas das mudanças.
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    Mensagem  brt Seg Out 05, 2009 3:28 pm

    Em principio amanha vou enraiar a roda traseira e passa a fixed! depois posto fotos!
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    Mensagem  brt Seg Out 12, 2009 7:18 am

    bem!!! ainda não tirei fotos à bicicleta... tenho andado um pouco preguiçoso! ontem foi o segundo dia a serio a andar de fixie ( assim uma viagemzinha grande), fui com o dsg e com outro amigo! tive um furo, mas em overall correu fx!
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    Mensagem  RaTaMaCue Seg Out 12, 2009 5:50 pm

    Mostra lá como ficou a menina! Cool

    esse furo... não te esqueceste de pôr fita no aro antes de montar o pneu+câmara pois não?
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    Mensagem  brt Seg Out 12, 2009 6:36 pm

    nepia! tem la fita!! :s
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    Mensagem  brt Qui Out 15, 2009 10:29 am

    bem!! ja vai tarde mas aqui vai! andei ao inicio com dropbars mas não me habituei, entao puz este riser... é de uma mtb que tenho ca em casa, cortei um pouco, mas ainda esta muito largo... trato disso depois! aqui vao as fotos.
    as straps nos toeclips tb é improvisada.... como disse queria gastar o minimo de dinheiro inicial possivel!
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    Mensagem  sotokai Qui Out 15, 2009 12:19 pm

    eu tirava-lhe os autocolantes, excepto o símbolo à frente e metia uns punhos e uma manete mais pequenos. Sei que queres gastar pouco dinheiro mas são duas coisas relativamente baratas. De resto, tá simples e funcional;)
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    Mensagem  brt Qui Out 15, 2009 12:27 pm

    sotokai escreveu:eu tirava-lhe os autocolantes, excepto o símbolo à frente e metia uns punhos e uma manete mais pequenos. Sei que queres gastar pouco dinheiro mas são duas coisas relativamente baratas. De resto, tá simples e funcional;)
    é exactamente o que vou fazer! mas agora a prioridade são pneus que estes já estao tds rotos Razz depois então trato disso!
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    Mensagem  joão Qui Out 15, 2009 1:01 pm

    tira é o prato grande dos cranks
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    Mensagem  sotokai Qui Out 15, 2009 1:06 pm

    esse prato grande é com arrebites deve ser manhoso de tirar
    eu na minha para não ter trabalho e porque os cranks eram muito fraquinhos, decidi meter um novo, mas é mais esse dinheiro...
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    Mensagem  joão Qui Out 15, 2009 1:11 pm

    sotokai escreveu:esse prato grande é com arrebites deve ser manhoso de tirar
    eu na minha para não ter trabalho e porque os cranks eram muito fraquinhos, decidi meter um novo, mas é mais esse dinheiro...


    nao me parece nada que seja rebitado...parecem-me parafusos normais de prato. o brt já esclarece
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    Mensagem  sparc0 Qui Out 15, 2009 1:12 pm

    o brt domina isso!! n se preocupem!! Smile
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    Mensagem  brt Qui Out 15, 2009 1:20 pm

    ya, são aparafusados, mas mais uma vez... o dinheiro... aqui ao pe de mim pediam-me 7,5 por 5 parafusos mais curtos. eu irei tirar, assim que arranje ou mais barato ou esse dinheiro...
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    Mensagem  sparc0 Qui Out 15, 2009 1:21 pm

    se arranjares mais barato diz!! ou compra mais um conjunto pra mim! Smile
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    Mensagem  joão Qui Out 15, 2009 1:33 pm

    meu, vais a uma loja de ferragens e compras 5 anilhas e poes por tras! custa-te 50 centimos e o maximo que tens de fazer é cortar um dos 'lados' de cada anilha se não tiverem já com um 'lado' cortado


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    Mensagem  brt Sáb Nov 21, 2009 11:34 am

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    bem, ja la vai algum tempo e muitas mudanças foram feitas... estava so a espera que o quadro viesse da pintura para monta-la. Está sem o crank porque tou com dificuldades em montar o BB.. está com uma pequena folga... e é o mesmo que lá estava antes, por isso a medida está certa lol.

    Os punhos vão ser outros, o banco vou mandar estofar, mas pronto por enquanto esta assim.

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