Cadeados / segurança

Como não ando de bicicleta, mas vou de bicicleta e a utilizo diariamente este é um assunto importante.
Habitualmente utilizava um cadeado igual a este:

mas depois de ver alguns cortados, caídos no chão no estacionamento do vasco da gama e
como a bicicleta de agora tem um valor bastante superior, adquiri este:

Sendo que esta deverá ser a melhor forma de prender a bicicleta com este cadeado:

o que é que utilizam, como prendem?
Utilizam algumas roscas de chave única para as rodas, avanço e banco?

hey,
se tiveres comprado o evolution mini que tens na segunda imagem, nao vais conseguir prender como na terceira. é demasiado pequeno. eu tenho um e uso só no quadro ou quadro e roda da frente quando a espessura do poste permite.


depende do quão segura é a tua zona e de se tens algum tipo de aperto rapido na tua bike.

tipo os da decathlon só se for para ficar parada muito pouco tempo ou se ficar à vista.

esse da kriptonite não é mau

costumo usar este tipo

http://www.thecambridgebicycledoctor.com/shop/lock.php

e até agora não aconteceu nada.ainda não desenvolveram artimanha para cortarem estes...ou pelo menos dão mais luta...

o truque também está em tentares deixar a bike num sítio com mais movimento...

é pesado mas ficas mais descansado...

eu comprei o mini evolution, porque dos testes em termos de tamanho, peso qualidade é dos melhorsinhos.
A maneira melhor para prender com o mini será esta
A minha bicicleta fica cerca de 8 horas por dia na rua, num sitio movimentado em frente a uma loja, mas....

os apertos rápidos e os apertos de porca dão para substituir por uns apertos de chave única que existem, tipo as jantes dos carros.
Tenho reparado é que nem todos os cubos que o pessoal aqui usa tem essa opção de aperto rápido, é propositado?

sotokai escreveu:os apertos rápidos e os apertos de porca dão para substituir por uns apertos de chave única que existem, tipo as jantes dos carros.
Tenho reparado é que nem todos os cubos que o pessoal aqui usa tem essa opção de aperto rápido, é propositado?

os cubos de pista têm eixo de porcas por uma questão de segurança e porque não ha necessidade de fazer trocas rapidas de rodas. esses apertos de chaves que falas, pitlock, são muito mais caros do que comprar dois kryptonite..e o que interessa aqui é fazer o fdputa-ladrão pensar se vale a pena o trabalho. os krypto sao quase impossiveis de arrombar sem uma rebarbadora. estão testados para resistir aos 'truques' mais comuns incluindo alavancagem...o que não impede de te f*derem a roda ou o quadro a tentar!


nessa fotos que mostras, só está presa a roda traseira. convem passar sempre pelo quadro!

em barna, quando tinha aperto rapido na roda da frente, tirava a roda e prendia-a à de tras. mas usava um cadeado de corrente, com malha por fora.

joão
na foto o cadeado apanha também o quadro
repara bem

eu estou a falar desta ultima foto, com o krypto todo preto. aí nao apanha o quadro.

joão escreveu:eu estou a falar desta ultima foto, com o krypto todo preto. aí nao apanha o quadro.

então não apanha? como tiram a roda de trás?

sotokai escreveu:

joão escreveu:eu estou a falar desta ultima foto, com o krypto todo preto. aí nao apanha o quadro.

então não apanha? como tiram a roda de trás?

ahahaha ok, tens razão! quer dizer não apanha o quadro, mas de facto, é impossivel separa-la do quadro na mesma ;)

a vantagem dos pitlock é que os conjuntos incluem não só as rodas mas também banco e alguns o avanço, com a vantagem que pesam menos do que um cadeado extra

sotokai escreveu:a vantagem dos pitlock é que os conjuntos incluem não só as rodas mas também banco e alguns o avanço, com a vantagem que pesam menos do que um cadeado extra

sim, mas não são infaliveis segundo percebi. e mais grave do que te roubarem uma roda ou o selim, é roubarem-te a bike toda!

o meu point é: mais vale teres dois u-locks ou correntes 'quase' infaliveis e prenderes o melhor possivel todas as partes da bike a um poste ou outra coisa fixa do que confiares nos pitlocks para prender as peças 'amoviveis'. principalmente se deixas a bike 8 horas na rua.

claro que se quiseres gastar 150euros em segurança, podes juntar tudo! pitlocks + u-lock + corrente

depende realmente das zonas de lisboa, mas penso que lisboa nao é uma cidade de ladrões de bicicleta, ou seja, ninguém anda a procura de bicicletas para roubar porque não ha muitas. A menos que esteja sempre a mesma bicicleta no mesmo sitio, mas com um u-lock parece-me pouco provavel que os ladrões portugueses tenham aptidão para este tipo de cadeados.
A maioria das bicicletas que andam presas por lisboa têm cadeados tão maus que até me dá vontade de ser eu a rouba-las.

sotokai escreveu:depende realmente das zonas de lisboa, mas penso que lisboa nao é uma cidade de ladrões de bicicleta, ou seja, ninguém anda a procura de bicicletas para roubar porque não ha muitas. A menos que esteja sempre a mesma bicicleta no mesmo sitio, mas com um u-lock parece-me pouco provavel que os ladrões portugueses tenham aptidão para este tipo de cadeados.
A maioria das bicicletas que andam presas por lisboa têm cadeados tão maus que até me dá vontade de ser eu a rouba-las.

tens razão! tou habituado aos fdp*ta de barna que te roubam dia e noite e à frente da policia se for preciso